Aviation-Grade Welded Rectifier Cones & Shells

Proceso Principal

Este conjunto de carcasa de motor se fabrica mediante la combinación de metal spinning de precisión, conformado avanzado y tecnologías de soldadura de alta integridad para estructuras aeroespaciales complejas de múltiples componentes.

Para la configuración integrada del cono de flujo, placa de soporte y carcasa exterior, el proceso de fabricación emplea soldadura por haz de electrones en vacío o soldadura TIG de precisión, respaldadas por estrategias de control de deformación para mantener la precisión estructural durante todo el ensamblaje.

Este enfoque garantiza una resistencia superior de las uniones, estabilidad dimensional y fiabilidad del proceso para componentes de motores aeroespaciales sometidos a elevadas cargas térmicas y mecánicas.

Control de Precisión

La fabricación se ejecuta en estricta conformidad con las normas aeroespaciales HB5800-2021.

Utilizando la Superficie de Referencia B como única referencia de medición, todas las características dimensionales críticas se controlan dentro de ±0,1 mm, mientras que las características clave de coaxialidad se mantienen con precisión de nivel 0.0X mm.

Se aplican sistemas avanzados de medición por coordenadas para verificar la alineación del ensamblaje y garantizar el cumplimiento de las tolerancias aeroespaciales.

Tratamiento Superficial

Todas las costuras de soldadura se someten a procedimientos integrales de acabado y limpieza.

Las superficies posteriores a la soldadura se tratan mediante decapado y pasivado para mejorar la resistencia a la corrosión y la integridad superficial.

El conjunto terminado está libre de salpicaduras, socavaduras e irregularidades en los bordes de soldadura, cumpliendo plenamente con las especificaciones de marcado y calidad HB5936-2011.

Las cavidades internas se limpian exhaustivamente para garantizar un entorno libre de virutas y contaminación, cumpliendo los estándares de limpieza aeroespacial.

Adaptabilidad del Material

Especializado para materiales de grado aeroespacial como aleación de aluminio 7075, aleación de aluminio 2A12 y superaleaciones de alta temperatura, este proceso garantiza una compatibilidad metalúrgica óptima entre el cono de flujo y la estructura de la carcasa.

El conjunto resultante proporciona excelente resistencia térmica, comportamiento frente a fatiga y consistencia mecánica, asegurando estabilidad operativa a largo plazo en entornos aeroespaciales exigentes.

Especificaciones Técnicas

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