Aviation-Grade Welded Rectifier Cones & Shells

Procédé Principal

Cet assemblage de carter moteur est fabriqué grâce à une combinaison de metal spinning de précision, de formage avancé et de technologies de soudage haute intégrité destinées aux structures aérospatiales complexes multi-composants.

Pour la configuration intégrée comprenant le cône d’écoulement, la plaque de support et le carter extérieur, le procédé de fabrication utilise le soudage par faisceau d’électrons sous vide ou le soudage TIG de précision, associés à des stratégies de contrôle de déformation afin de maintenir la précision structurelle tout au long de l’assemblage.

Cette approche garantit une résistance supérieure des assemblages soudés, une excellente stabilité dimensionnelle et une haute fiabilité du procédé pour des composants moteurs aérospatiaux soumis à de fortes charges thermiques et mécaniques.

Contrôle de Précision

La fabrication est exécutée dans le strict respect des normes aérospatiales HB5800-2021.

En utilisant la Surface de Référence B comme unique référence de mesure, toutes les caractéristiques dimensionnelles critiques sont contrôlées dans une tolérance de ±0,1 mm, tandis que les caractéristiques clés de coaxialité sont maintenues à un niveau de précision de 0.0X mm.

Des systèmes avancés de mesure tridimensionnelle sont utilisés pour vérifier l’alignement de l’assemblage et assurer la conformité aux exigences de tolérance aérospatiales.

Traitement de Surface

Tous les cordons de soudure subissent des opérations complètes de finition et de nettoyage.

Les surfaces après soudage sont traitées par décapage et passivation afin d’améliorer la résistance à la corrosion et l’intégrité de surface.

L’assemblage final est exempt de projections de soudure, de morsures et d’irrégularités des bords de soudure, conformément aux spécifications de marquage et de qualité HB5936-2011.

Les cavités internes sont soigneusement nettoyées afin de garantir un environnement sans copeaux ni contamination, répondant aux normes de propreté aérospatiales.

Adaptabilité des Matériaux

Spécialement conçu pour les matériaux de grade aérospatial tels que l’alliage d’aluminium 7075, l’alliage d’aluminium 2A12 et les superalliages haute température, ce procédé garantit une compatibilité métallurgique optimale entre le cône d’écoulement et la structure du carter.

L’assemblage obtenu offre une excellente résistance thermique, de hautes performances en fatigue et une grande homogénéité mécanique, assurant une stabilité opérationnelle à long terme dans des environnements aérospatiaux exigeants.

Spécifications Techniques

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